Description
Michael Temmler zeigt, dass eine steuerger�tetaugliche Verbrennungsoptimierung funktioniert. Dabei dienen physikalische Modellans�tze zur Abbildung des Motorverhaltens. Die Kombination aus Verbrennungs-, Emissions- und Ladungswechselmodellen sowie nichtlinearen Optimierungsverfahren erm�glicht eine Individualisierung der Motorsteuerung am jeweiligen Verbrennungsmotor w�hrend seiner Laufzeit. Eine neue Steuerger�tearchitektur unterst�tzt ein Ersetzen der zentralen Motorsteuerung durch ein System dezentraler gekapselter Einheiten, in denen die Verbrennungsoptimierung enthalten ist.Typham this is the title: Steuerger�tetaugliche Verbrennungsoptimierung mit physikalischen Modellans�tzen





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