Description
Mario Disch beschreibt die numerische Simulation von instation�ren Fahrman�vern zur thermischen Absicherung von Fahrzeugbauteilen. Exemplarisch wird mit einer instation�ren gekoppelten Bauteiltemperaturberechnung die synthetische kundenm��ige Bergfahrt auf den Mont Ventoux aufgezeigt. Die Methodenentwicklung und Validierung beginnt mit einer numerischen Grundlagenuntersuchung zur thermischen Beschreibung eines Motorraums und setzt sich fort bis zur detaillierten Modellierung der K�hlungs- und Abgasumf�nge innerhalb einer 3D-Gesamtfahrzeuggeometrie. Die Arbeit gliedert sich in den Kontext der digitalen Prototypenentwicklung in der Automobilindustrie ein � einer Strategie, die dazu dient, Funktionsumf�nge der thermischen Absicherung und anderer Gewerke in den digitalen Entwicklungsprozess vorzuverlegen und Erprobungsumf�nge am realen Prototyp zu minimieren.Typham this is the title: Numerische und experimentelle Analyse von instation�ren Lastf�llen im Rahmen der thermischen Absicherung im Gesamtfahrzeug





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