Description
Nikolaos Karras behandelt die Senkung des K�hlenergiebedarfs batterieelektrischer Fahrzeuge als Beitrag zur Reichweitensteigerung. Kernaspekt ist hierbei die Untersuchung neuer, effizienterer Wassermantelgeometrien f�r Elektromotoren, die �ber eine hohe W�rmeabfuhr bei gleichzeitig geringem Druckverlust verf�gen. Neben g�ngigen Geometrien werden auch alternative Strukturen untersucht. Die Analyse und Beurteilung erfolgt rein numerisch durch ein validiertes 3D-Simulationswerkzeug. Zur zus�tzlichen Entlastung des Fahrzeugenergiespeichers werden weitere K�hlkreislauf- bzw. Fahrzeugparameter betrachtet. F�r die Bewertung der einzelnen Ma�nahmen dient eine 1D-Simulationsumgebung des Elektrofahrzeugs. Dessen Validierung erfolgt durch Klimawindkanal- sowie Streckentests. Abschlie�end wird die Basis-Fahrzeugkonfiguration mit der optimierten Fahrzeugkonfiguration verglichen.Typham this is the title: Optimierung der W�rmeabfuhr eines Fahrzeug-Elektromotors und Auswirkungen auf den Gesamtk�hlkreislauf





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